English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी2025-04-15
WalaupunbekasNampak sangat mudah dan berkesan, ia adalah ciptaan revolusioner keseluruhan logistik.
Ia dikatakan sebagai revolusi dalam teknologi logistik, bukan hanya kerana ia mengurangkan kadar pengangkutan, ia juga akan mengatur semula geografi ekonomi dan mempunyai akibat politik yang sangat luas. Globalisasi pertama didorong oleh enjin stim, yang merupakan perubahan yang sangat besar, sementara globalisasi ekonomi kedua didorong oleh bekas yang tidak mencolok dan berteknologi rendah.
Barang -barang yang dihantar ke tempat semuanya berkumpul disteel bekas dengan panjang 12 meter dan lebar dan ketinggian kira -kira 2 meter. Pada masa lalu, di kandang, barang adalah secara pukal. Beg kanvas Saiz buaian digantung di cangkuk kren besar. Stevedores memindahkan barang ke dalam beg besar oleh tenaga kerja. Selepas itu penuh, mereka takut bahawa ia akan jatuh, jadi mereka terpaksa menutupnya dengan lapisan dawai untuk mengikatnya. Kren itu mengangkat beg barang -barang ke kapal, dan kemudian para pekerja di atas kapal mengambil barang -barang di dalam beg itu. Begitu juga apabila memunggah. Tetapi denganbekas, ia lebih mudah untuk kami. Semua item dalam bekas mesti dipunggah di pelabuhan. Dan setiap bekas adalah saiz yang sama. Apabila memunggah, seluruh bekas boleh dibongkar, jadi kos dikurangkan.
Kemunculan bekas telah menyebabkan pengurangan kos logistik, kerana pemuatan dan pemunggahan bekas pada dasarnya tidak terjejas oleh cuaca buruk, masa berthing tidak produktif kapal dipendekkan, dan kecekapan pemunggahan dan pemunggahan adalah tinggi. Masa pemuatan dan pemunggahan dipendekkan. Bagi syarikat itu, kadar pelayaran meningkat dan kos pengangkutan kapal dikurangkan. Di samping itu, dengan kapal -kapal yang lebih sedikit berlabuh di pelabuhan, kecekapan menjadi lebih tinggi, dan pendapatan akan meningkat dengan sewajarnya.
Oleh itu, kemunculanbekastelah menjadikan pengangkutan kami lebih kerap dan lebih mudah, dan kos pengangkutan dan pemuatan dan pemunggahan telah dikurangkan, dengan itu meningkatkan kecekapan pengangkutan dan mempromosikan pembangunan ekonomi.