Bekas Cube High 40ft dengan 2 pintu sampingan adalah peralatan logistik yang cekap yang direka khas untuk memenuhi keperluan pengangkutan khas. Ciri yang paling menonjol dari bekas ini ialah 2 pintu sampingannya, dengan lebar pembukaan satu set pintu sampingan yang mencapai kira -kira 4 - 5.75 meter (berbeza dengan reka bentuk). Reka bentuk ini sangat meningkatkan kemudahan pemuatan dan pemunggahan kargo, menjadikannya mudah untuk mengendalikan barang-barang yang besar dan besar yang besar, tidak teratur, dan sukar untuk memuatkan atau memunggah melalui pintu akhir bekas biasa. Sebagai contoh, peralatan mekanikal yang besar, bahan binaan, kenderaan, dan lain -lain, semuanya boleh dipindahkan dengan lancar masuk dan keluar dari bekas melalui pintu sampingan.
Klasifikasi | Dimensi | |
Maks. Berat kasar | 32500 kg | |
Berat badan | 4560 kg | |
Maks. Muatan | 27940 kg | |
Di dalam kapasiti padu | 73.2 m3 | |
Luaran | Panjang | 12192 mm |
Lebar | 2438 mm | |
Ketinggian | 2896 mm | |
Dalaman | Panjang | 12032 mm |
Lebar | 2292 mm | |
Ketinggian | 2653 mm | |
Pembukaan Pintu (Belakang) | Lebar | 2340 mm |
Ketinggian | 2540 mm | |
Pembukaan Pintu (sebelah) | Lebar | 4000 mm |
Ketinggian | 2502 mm |
1.Flexibility dalam pemuatan/pemunggahan segmen: Dua pintu sampingan bebas dipasang di sebelah yang sama (bukan satu pintu penuh panjang). Setiap pintu boleh dibuka secara individu berdasarkan saiz kargo, mengelakkan pendedahan barangan atau sisa ruang yang disebabkan oleh membuka sepenuhnya seluruh sisi. Ini amat sesuai untuk memuatkan barangan kecil atau bersaiz sederhana atau senario yang memerlukan pemuatan/pemunggahan segmen.
2. Perlindungan Operasi dan Keselamatan: Kedua -dua pintu dikawal secara bebas, yang membolehkan operasi disasarkan pada barangan di kawasan tertentu. Ini mengurangkan pendedahan kawasan yang tidak relevan, menurunkan risiko kargo jatuh, kerosakan hujan, atau kecurian semasa memuat/memunggah. Sementara itu, membuka kawasan yang lebih kecil memudahkan operasi yang tepat oleh buruh manual atau peralatan kecil.
3. Penggunaan Ruang yang Dipilih: Reka Bentuk Kubus Tinggi (Ketinggian Bersih Dalaman≥ 2.9 meter) mengekalkan kelebihan ruang menegak, manakala kedua -dua pintu di sisi yang sama membolehkan "akses zon" secara mendatar. Ia sesuai untuk menyusun barangan oleh zon (mis., Barang -barang yang berbeza kategori atau destinasi), meningkatkan kecekapan perancangan ruang dalaman.
4. Kestabilan Struktural yang Diperkenalkan: Berbanding dengan satu pintu penuh panjang, bingkai pintu kedua-dua pintu di sisi yang sama mengedarkan tekanan, mengurangkan tekanan beban pada satu engsel pintu tunggal. Digabungkan dengan struktur tegar panjang 40ft standard (kira-kira 12.19 meter), rintangan ubah bentuk keseluruhan lebih kuat, menjadikannya lebih tahan lama terutamanya semasa pengangkutan jarak jauh atau di bawah keadaan jalan yang kompleks.
5.Comp Kata -kata dengan penyeragaman dan adaptasi adegan: Ia mengekalkan saiz standard bekas 40ft, yang biasanya boleh disesuaikan dengan alat pengangkutan laut, darat, dan kereta api. Sementara itu, reka bentuk pintu yang sama tidak menjejaskan integriti sisi lain dari bekas, yang membolehkannya disusun bersebelahan dengan bekas lain atau diletakkan di atas dinding di satu sisi, menyesuaikan diri dengan lebih banyak senario yang terkawal ruang (mis., Stesen logistik bandar, kawasan penyimpanan tapak pembinaan sementara).
6. Kebolehbagaian untuk transformasi pelbagai fungsi: Apabila diubah menjadi kemudahan sementara (seperti gudang mudah alih atau stesen kerja), kedua-dua pintu di sisi yang sama boleh digunakan sebagai "pintu masuk" dan "laluan bahan" masing-masing, atau dipisahkan ke dalam kawasan paparan dan
1. Logistik dan pemunggahan yang disempurnakan/Memunggah: Sesuai untuk senario di mana barangan disusun di zon mengikut kategori, batch, atau destinasi (seperti pergudangan dan pengedaran e-dagang, pengangkutan LCL untuk beberapa pelanggan). Kedua -dua pintu di sisi yang sama boleh sesuai dengan zon yang berbeza masing -masing, membolehkan "pembukaan atas permintaan dan pengambilan barangan yang tepat". Ini mengurangkan pergerakan dan pendedahan barangan yang tidak relevan, meningkatkan kecekapan penyortiran.
2. Pengeksportan peralatan kecil ke sederhana dan barangan pukal: Untuk jentera kecil ke sederhana (mis., Alat mesin kecil, peralatan perubatan), kelompok pakej, atau komponen, satu pintu boleh dibuka secara bebas untuk memuatkan/memunggah. Ini mengelakkan redundansi operasi yang disebabkan oleh pembukaan sepenuhnya seluruh sisi, dan pembukaan pintu jarak kecil lebih serasi dengan operasi manual atau kerja forklift kecil.
3.Transformasi ruang berfungsi sementara luar: Apabila diubah menjadi pejabat mudah alih, gudang penyimpanan alat, stesen runcit kecil, dan lain -lain, kedua -dua pintu di sisi yang sama boleh dirancang sebagai "pintu masuk" dan "laluan bahan" masing -masing, atau dipisahkan ke kawasan paparan dan kawasan operasi (misalnya pintu depan. Ini mencapai zon berfungsi tanpa menduduki ruang di seberang.
4. Operasi dalam senario yang terkawal ruang: di gudang sempit, kedudukan pemunggahan tunggal, atau apabila disusun terhadap dinding, kedua-dua pintu di sisi yang sama dapat menggunakan ruang tunggal untuk memuat/memunggah tanpa perlu untuk menempah ruang operasi di seberang. Ia menyesuaikan diri dengan senario dengan lebar tapak terhad (seperti stesen logistik bandar, kawasan penyimpanan sementara di tapak pembinaan).
5. Pengeksportan barangan sensitif keselamatan: digunakan untuk mengangkut barang yang terdedah kepada hujan atau pendedahan (mis., Peranti elektronik, instrumen ketepatan). Pembukaan pintu jarak kecil mengurangkan hubungan antara barangan dan persekitaran luaran, menurunkan risiko kelembapan, pencemaran, atau kecurian. Ia amat sesuai untuk pemindahan jarak jauh dalam pengangkutan pelbagai segmen.
6. Pengangkutan Bulat dalam Pertanian dan Industri Cahaya: Untuk memuatkan bahagian-bahagian jentera pertanian kecil ke sederhana, paip yang dibundel, produk pertanian yang dibungkus, dan lain-lain, kedua-dua pintu di sisi yang sama membolehkan pemuatan/pemunggahan segmen barang-barang yang berlainan. Dikombinasikan dengan ruang kiub tinggi untuk menyusun, ia meningkatkan jumlah pengangkutan tunggal sambil memudahkan proses pemuatan/pemunggahan.