English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठीBerbanding dengan kontena penghantaran ISO,Keluarga Kontenaberkualiti tinggitukar bekas badanboleh memindahkan kargo dengan cekap antara kaedah pengangkutan yang berbeza, mengurangkan masa menunggu semasa proses pemunggahan dan pemunggahan.
Dalam pengangkutan jalan raya tradisional, pemandu sering perlu menunggu selama beberapa jam untuk menyelesaikan pemunggahan dan pemunggahan barang, yang membawa kepada kemunculan masalah seperti peningkatan kos, penurunan pemuatan dan kecekapan pengangkutan, dan pengurangan kadar penggunaan armada.
Kewujudan badan swap boleh tukar menyelesaikan masalah ini dengan sempurna——Unit muatan diasingkan sepenuhnya daripada kenderaan. Pandu trak ke kedudukan yang ditetapkan, turunkan penggantungan udara, turunkan empat kaki dan kuncikan pin keselamatan untuk memastikan keempat-empat kaki berada sama rata di atas tanah. Kemudian, pandu trak ke hadapan dengan perlahan. Pada ketika ini, kontena berada di atas tanah dan sedia untuk memunggah secara bebas. trak kemudiannya boleh meneruskan ke destinasi seterusnya.
·Pembinaan Ringan lagi Tahan Lama.Biasanya, bekas badan swap tidak boleh disusun, jadi ia boleh diperbuat daripada bahan yang lebih ringan seperti keluli atau aluminium. Pada masa yang sama, ia juga cukup kukuh dan boleh digunakan untuk masa yang lama dengan haus dan lusuh yang minimum.
·Kaki Sokongan Bersepadu.Ini adalah ciri yang paling penting! Ia boleh memastikan bahawa bekas boleh berdiri di atas lantai tanpa mengunci kenderaan.
·Grappler.Bekas ini tidak mempunyai titik angkat di bahagian atasnya, jadi pengangkatan perlu bermula dari bawah.
·Lebar.Ia lebih luas daripada bekas penghantaran ISO tradisional. Lebar standard ialah 2550mm, dan ia boleh memuatkan dua palet Eropah bersebelahan.
·Kecekapan Tinggi.Penggunaan kenderaan yang lebih baik, kos buruh yang lebih rendah; Bekas terbiar boleh digunakan sebagai bekas penyimpanan mudah alih.
|
item |
Tukar Bekas Badan |
Bekas Penghantaran ISO |
| Permohonan |
Jalan+rel(Eropah) |
Global (jalan raya, kereta api, laut) |
| Sokong Kaki |
Empat |
tiada |
| Boleh ditindan |
Tidak tersedia |
Tersedia |
| Lebar |
2550mm |
2438mm |
| Mengangkat |
Dari bawah |
Tuangan sudut |
| Fleksibiliti |
tinggi |
Terhad |
·Perlukan Casis Khas.Traktor biasa tidak sesuai. Ia memerlukan casis dengan fungsi mengangkat / suspensi udara.
·Tidak boleh tindanan.Bekas badan swap tidak boleh disusun, oleh itu, kapasiti penyimpanan keseluruhannya akan agak rendah.
·Kesejagatan.Bekas penghantaran jenis ini diterima oleh pasaran EU, ia tidak biasa di negara lain.
Bekas badan swap ini sesuai untuk meningkatkan kecekapan dan fleksibel dalam logistik Eropah. Ia membolehkan sambungan pantas antara pengangkutan jalan raya dan rel. Bagi kebanyakan syarikat pembawa atau firma logistik, badan swap bukanlah satu pilihan tetapi keperluan strategik. Ia juga boleh direka bentuk ke dalam gaya tirai sisi untuk meningkatkan lagi kecekapan pemuatan.
Keluarga Kontenaingin memberikan bekas badan boleh tukar antara mod khusus untuk anda dengan pensijilan CSC&CCS.Hubungi kamiuntuk dapatkan sebut harga penuh dan gambar kes sekarang!
S1.Mengapa mereka dipanggil sebagai "tukar badan"?
J: Kerana ia boleh "ditukar" dengan cepat antara kenderaan yang berbeza atau antara kenderaan dan terminal tanpa memerlukan kren.
S2.Bagaimana saya bolehgetprojek itu?
J: Jika anda tidak mempunyai lukisan, pereka kami akan menyediakannya, jika anda ada, hantarkan sahaja kepada kami.
S3.Adakah anda menyediakan perkhidmatan penyesuaian?
J: Ya. Anda boleh menukar warna luaran, logo syarikat, saiz, dan lain-lain.